Maintient la largeur de voie d'usine.
Maintient le trajet de type usine.
Aucune soudure ni démontage de jambe de force requis pour l'installation.
Aucun découpage ni remplacement requis par le tierod.
La plaque de protection avant présente un logo «RC» découpé au laser.
Les jointures levées sont conçues pour rester aussi proches que possible de la géométrie d'origine.
Les blocs de levage arrière sont fabriqués - plus solides et offrent une durée de vie plus longue que les blocs moulés.
COMPREND
SECTION AVANT
Lifted knuckles
Lower strut extensions
Strut clamps
Front crossmember
Rear crossmember
Sway-bar links
Brake line brackets
Front skid plate
Lower skid plate
Hardware
SECTION ARRIERE
4.5in fabricated lift blocks
Brake line relocation brackets
U-bolts
Hardware
(2) Amortisseurs Arriere Premium N3 Series
(2) Amortisseurs Avant N3 Lifted
IMPORTANT
Nécessite des découpes et des perçages mineurs.
Ne convient pas aux modèles ZR2
Nécessite des roues de rechange - Les roues d’usine ne fonctionnent PAS.
Il est fortement recommandé que les roues et / ou les entretoises de roue de rechange soient centrées sur le moyeu
Ne convient pas aux modèles 4WD
Ne convient pas aux modèles avec moteur diesel Duramax
[ITEMPRICE]