Quelle meilleure façon de parer cette toute nouvelle GM 1500 de 2014 que vous avez travaillé si dur qu'avec une position agressive et une hauteur de conduite à couper le souffle de la toute nouvelle suspension de 5 pouces de Rough Country pour les Chevrolet Chevy / GMC 1500? Cet ascenseur massif est conçu pour conserver votre largeur de voie de stock! Cela permet à votre camion de courir jusqu'à un impressionnant pneu de 33 pouces sur des roues de 20 pouces d'usine et vous offre un choix presque illimité de roues et de pneus de rechange que d'autres kits ne peuvent pas adapter.
Ce kit est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour donner à votre nouveau camion la position agressive et les capacités qu'il mérite; Des entretoises supérieures robustes, une plaque de protection avant et arrière robuste, nos traverses avant et arrière renforcées et un ensemble de supports de suspension différentiels et à barre stabilisatrice - tous conçus par notre équipe interne de recherche et développement avec coupe au laser 100% matériaux pour le meilleur ajustement possible sur votre véhicule.
Également inclus un ensemble de nos amortisseurs N3 chargés d'azote! Offrant les meilleures performances équilibrées pour une utilisation sur route et hors route, ces amortisseurs sont équipés d'une valve à 10 vitesses sensible à la vélocité, adaptée à cette application spécifique. Cela signifie que ces amortisseurs sont spécifiquement conçus pour être utilisés avec ce véhicule et le combo de levage, vous donnant des performances inégalées pour toute situation de conduite.
Garde au sol accrue
Maintient la largeur de la voie d'usine.
Peut exécuter des roues d'usine de 20 pouces.
Les blocs fabriqués sont plus résistants et offrent une durée de vie plus longue que les blocs coulés.
IMPORTANT
Nécessite la coupe et le perçage.
NE s'ajuste PAS aux modèles GMC Denali avec contrôle magnétique.
Si des pneus plus larges que 33x12.50 sont utilisés, des roues décalées seront nécessaires et un ajustement peut être nécessaire.
Si le camion est équipé d'un amortisseur de masse sur le différentiel avant, le registre doit être retiré.
Comprend Section Avant
Upper strut spacers
(2) Premium N2.0 Series Lifted Struts
Front crossmember
Rear crossmember
Control arm drop brackets
Differential drop brackets
Sway-bar drop brackets
Steering extension
Steering brace
Front skid plate
Lower skid plate
Hardware
Section Arriere
Fabricated lift blocks
Brake line relocation brackets
U-bolts
Hardware
(2) Amortisseurs Premium N3 Series
