Rough Country Suspension 2.5in Lift Kit no 63430
Rough Country Suspension 2.5in Lift Kit no 63430

63430 RC Suspension 2.5in Lift Kit GLADIATOR 20-22 (AVEC AMORTISSEURS)

En Vente $428.50 $349.95
Vous économisez:$78.55(18%)
Numéro de pièce: 63430
Disponibilité: DISPONIBLE EN MAGASIN OU EN ENTREPOT
Cueillette en magasin disponible
Suspension Surelevee 2.5 pouces de marque Rough Country

POUR Jeep GLADIATOR annees 2020 a 2022

Donnez à votre Gladiator une belle apparence, tout en offrant une garde au sol suffisante pour supporter jusqu’à 35 pouces de pneus avec le kit d’élévation de suspension de 2,5 pouces de Rough Country. Ce kit facile à installer offre une transformation totale, donnant à votre Gladiator une présence plus imposante tout en conservant un roulement lisse comme à l’usine.

L’élévateur de suspension 2,5 pouces de Rough Country comprend un ensemble d’entretoises, de barres stabilisatrices et de butées résistantes. Ce kit est conçu pour améliorer simplement les composants d’usine, vous permettant ainsi de conserver vos toutes nouvelles bobines afin de préserver le comportement de l’usine, exactement comme l’a conçu Jeep! Pour une qualité de conduite impressionnante sur route et hors route, ce kit comprend également les amortisseurs N3 chargés d’azote de Rough Country. Ces amortisseurs à soupape variable à 10 étages sont dotés d'une tige de piston durable à ressort de 18 mm, d'un corps d'amortisseur de 54 mm et de joints d'étanchéité renforcés pour une longue durée de vie et des performances en douceur.

Le kit Jeep Gladiator 2.5in de Rough Country contient un processus d’installation 100% boulonné pour un assemblage facile et sans tracas. 

Installation facile à boulonner
Garde au sol accrue
Efface jusqu'à 35 "pneus *

COMPREND
Coil spring spacers
Sway bar links
bump stops
Hardware
2 amortisseurs Premium N3 Series

IMPORTANT
Les pneus de 35 "s'effaceront mais des frottements peuvent survenir avec une articulation extrême
Si vous envisagez d'utiliser des pneus 35 "sur des roues d'usine, vérifiez une nouvelle fois le jeu entre le pneu avant, les bras de suspension inférieurs et les barres stabilisatrices.

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