68130 RC Suspension 4in Jeep Wrangler JK Unlimited 07-18 (amortisseurs N3)

Rough Country Suspension 4in Lift Kit NO 68130
Rough Country Suspension 4in Lift Kit NO 68130

68130 RC Suspension 4in Jeep Wrangler JK Unlimited 07-18 (amortisseurs N3)

En Vente $785.64 $687.44
Vous économisez:$98.20(12%)
Numéro de pièce: 68130
Disponibilité: DISPONIBLE EN MAGASIN OU EN ENTREPOT
Cueillette en magasin disponible
Caractéristique 1: Pour modele Unlimited 4 portes
Suspension Surelevee 4 pouces de marque Rough Country

Pour Jeep Wrangler JK Unlimited 4WD 2007 a 2018 (pour modele 4 portes)


Installation facile a boulonner
Augmentation de la garde au sol Les plaques de correction de bobine corrigent l angle du ressort de la bobine arri�re de 10 degres, ce qui leur permet de fonctionner plus efficacement.

Comprend

Section Avant
Ressorts hélicoïdaux levés Support de suspension de barre de piste Pitman bras Supports de relocalisation de ligne de frein Supports de relocalisation de choc Boulons à came

Section Arriere
Ressorts hélicoïdaux levés
Liens de barre stabilisatrice étendus
Plaques de correction de bobine
Support de suspension de barre de piste
Supports de relocalisation de ligne de frein
Matériel

4 Amotisseurs Preminum N3

IMPORTANT Ne convient PAS aux modèles à 2 portes. Les modèles 2012-2018 nécessitent des modifications d'échappement pour dégager l'arbre de transmission avant (# 1030) si vous utilisez des roues d'origine, des entretoises de roue de 1,5 pouces sont nécessaires.
Sur les véhicules équipés automatiques; en raison de l'utilisation d'un arbre de transmission surdimensionné de l'usine et d'un jeu insuffisant en usine, l'arbre de transmission avant peut être en contact avec le carter de transmission automatique déchirant le coffre de l'usine et frottant sur l'arbre. Généralement, cela se produit lors d'une articulation lourde lorsque les biellettes de barre stabilisatrice avant sont déconnectées et que des amortisseurs plus longs sont installés. Si cela se produit, la procédure appropriée serait de remplacer l'arbre d'usine surdimensionné par un arbre de plus petit diamètre du marché secondaire pour augmenter le jeu entre la transmission et l'arbre de transmission avant. Rough Country propose cet arbre de transmission si nécessaire.

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